IT之家 6 月 14 日消息,据外媒 The Verge 今日报道,美国交通部计划放宽对自动驾驶汽车的监管限制,使汽车制造商和科技公司更容易推出不含传统装置(如方向盘和踏板)的车型。 美交通部在致相关方的信中表示,将简化申请豁免现行安全法规的审查流程。这些法规要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜,但对为自动驾驶而设计的新车型而言,这些部件往往并不适用。 该机构表示,今后审批时间将以“数月”计,而非拖延数年。美交通部长肖恩・达菲指出,复杂的豁免程序让开发者被困在层层官僚流程中,根本赶不上技术的发展速度。 若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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📸 何志伟记者 王建涛 摄
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📸 杜学永记者 丁春发 摄
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