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电影《列车上的轮杆》1-4海淀楼市大洗牌,开发商降价改名能改命吗?

海淀买房其实挺难的,要么特别贵,要么房子特别差。没有个700多万预算几乎甭想买到最新的新房,而且距离市中心都比较远了。 但是2025年供地逻辑发生了改变,新房市场也将迎来新的大洗牌。过去几年想在海淀买新房,就得在五环外,四环很少有新房。懂点的还知道其实海淀北五环是最好的地方了,不太懂的就会说都五环了谁去买?殊不知,买房的逻辑不完全是环线。 事实上,今年海淀五环的房子还是很抢手的。不过今年大家的目光很快又将转移到西四环了,因为西四环终于有新房供应了。虽然位置距离城区更近,但真的比北五环更强吗? 6月5日,海淀四季青镇的宝山村棚改0016和0017两个地块迎来土拍。在西四环和五环之间,阜石路的北侧,附近有地铁6号线的廖公庄站。相比前不久西四环外的海淀半壁店地块开拍没有那么激烈,最终溢价率不高,成交楼面价在5.7万/平左右。 半壁店就在西四环边上,环线位置较好,就是田村这边,交通方便,就是城市界面比较差,原来这里有很多城中村,比较乱。宝山地块其实周边也一般,但交通方便,配套主要依赖于石景山了。 除了宝山地块、半壁店地块,还有西郊机场周边及沿线(西山片区)的城中村改造地块,这里圈层要好很多,离着香山别墅区很近。 海淀这一系列地块的面世,也标志着海淀区的供地策略正在向西部倾斜,这一趋势已经变得愈发明显。从价格上来看,预计宝山地块、半壁店地块以及西郊机场地块都会在10万+以上,三个地块价格逐次增加。 那么2025年海淀新房市场将会形成激烈竞争,买北五环还是买西四环相信大家都有不同的逻辑。北五环外和西四环外,虽然都在海淀,但背后的购房逻辑和人群画像却大不相同,如果你也在乎的是新房品质,那么都可以考虑。两边在乎的不太一样。 北五环讲究的是产业逻辑,形成了强大的产业集群,这才是高房价的根本支撑。相比之下,海淀西边除了香山别墅区,像宝山地块或半壁店地块城市界面都一般,也没有什么产业支撑。 半壁店地块的容积率只有1.3到1.6,大概率是低密豪宅项目。而宝山地块容积率则为2.1,预计将是洋房项目。但话说回来,哪个板块都不是咱们普通老百姓能够得着的,毕竟位置在那摆着呢。 现在的压力给到了海淀翠湖板块,这个项目去年开盘就一般,今年这么大的竞争下,就更加着急了。海淀翠湖板块的中海西山观复,现在降价最低卖6.5万,要知道当时指导价8.5万,开盘均价7.2万。同时,项目还改名叫“翠湖玖章”,不好卖就开始琢磨之前的案名有问题了。那改名后就能改命吗? 肯定不是名字的问题,翠湖板块客观来说,这里生态环境好,产品也不错,有华为北研所、中关村环保科技园等产业,但产业能级低于永丰板块,对高净值人群吸引力稍弱,购房需求相对较少。而且位置偏远,价格还贵。 这是翠湖板块的问题,短期内难有大的发展,长期还可以。其实不止是这个项目在降价,中海在石景山、丰台等地的其他项目也降价了。现在很多后期拿地的开发商产品好,价格还低,让之前的开发商竞争力被甩在后边,降价可能还能收回点成本,不降价还等什么呢?当然这不只是中海的问题,普遍存在的现象,开发商疯狂内卷,买房人也是精挑细选。降价后的房子值得买吗?我不能一概而论,只能说一定要谨慎,因人而异吧。

电影《列车上的轮杆》1-4
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电影《列车上的轮杆》1-4
📸 彭南柱记者 林君华 摄
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电影《列车上的轮杆》1-4
📸 亢书春记者 郭红卫 摄
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